升降机专用同步马达信赖推荐

液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、建筑机械、矿山机械、船舶机械、港口机械等，国内的普通马达大多承受不了高压，一般只能用于压力为１６MPa以下的工况。那么马达的具体使用优势有哪些呢？下面就让华泰精工带我们详细了解一下。

1、马达的连杆是此款马达的关键部件，从材料到加工，我们采取了一系列的技术改良， 从而达到增加材料耐磨性和强度，并减小连杆与柱塞之间的摩擦面积，使马达能够有效的降低发热。在加工工艺方面也有改动，目的是降低连杆与轴承套之间的配合间隙，降低马达的外泄量，相当于提高了效率。这时转子导体产生感应电流，在旋转磁场的作用下产生反旋转方向转矩，但电动机转速高，需用变速装置减速。

2、马达卡环是轴承钢整体淬火，当液压马达受到冲击后卡环很容易碎裂。液压马达对卡环的原材料和热处理做了全新的改动，避免马达受冲击后卡环碎裂，从而也提高了液压马达更抗冲击性。

永磁同步电机实际上是一种交流电机，其定子运行是三项的相差 的交流电，而转子则是永磁体，但是这种电机樶大的优势就是交流电能量由直流提供，下面就由华泰精工来详细讲一讲吧。

一、永磁电机与感应电机对比

永磁同步电机四大优势

（1） 电机体积较小、重量轻

近年来随着高性能永磁材料的不断应用，永磁同步电机的功率密度得到很大的提高，相同体积下永磁同步电机输出扭矩约是感应电机的1.7 倍。

（2） 调速范围宽

基于特殊结构设计的永磁同步电机，可在恒转矩运行时采用樶大转矩/ 电流控制策略，而恒功率运行时采用弱磁控制策略，可获得良好的调速运行特性，成功实现了超过5 倍的弱磁调速范围。

（3） 转动惯量小， 可获得较高的加速度，动态性能好

（4） 过载能力大

永磁同步电机转子无滑差，当进行刚性加工时，不会产生由于转速波动而带来的表面效果加工异常。

钢质同比带轮是怎么加工处理的，讲到同步带轮发黑处理的时候客户又不明白是怎么一回事了，那么华泰精工就给大家科普一下钢质同步带轮为什么要发黑处理？

发黑是金属热处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。钢制件的表面发黑处理，也有被称之为发蓝的。公司秉承严谨的设计和***的制造理念，以市场为导向，发挥技术优势，为用户提供液压同步的解决方案。发蓝处理是一种化学表面处理,其主要作用是在工件表面形成一层致密的氧化膜,防止工件腐蚀上锈,提高工件的耐磨性,它只是一种表面处理,不会对内部***产生任何的影响,它不是热处理,和淬火有根本的区别。

钢质同步带轮发黑处理工艺，主要由以下工艺步骤完成：

1)清洗；

2)脱脂：工件必须完全浸入脱脂液中；脱脂液浓度ph值12-14，处理时间10-30min，每过3-5分钟上下抖动几次，药液浓度低于ph12时补充脱脂粉；

3)水洗；

4)酸洗：酸洗液浓度ph值2-4，处理时间5-10min；

5)水洗；

6)发黑：池液浓度ph值2.5-3.5，处理时间10-12min；

7)水洗；

8)吹干；

9)上油。

发黑时所需温度的宽容度较大，大概在135到155℃之间都可以得到不错的表面，只是所需时间有些长短而已。实际操作中，需要注意的是工件发黑前除锈和除油的质量，以及发黑后的钝化浸油。发黑质量的好坏往往因这些工序而变化。